HYDRAULICKÝ TŘETÍ BOD STANDARD - 2 KAT. 63/35-210 (45-95HP)(25.4/25.4)

Hydraulický Třetí Bod

(angl. top link nebo třetí bod, něm. hydraulischer oberlenker) je v podstatě standardní dvoučinný hydraulický válec s svařenými spojeními pro montáž mezi traktor a příslušenství traktoru. Určitě je to vylepšení pro traktor, pokud ho již nemá jako standard. Hydraulické třetí body jsou chráněny proti korozi pozinkováním. Všechny hydraulické třetí body mají také nainstalovaný blokovací ventil pro bezpečnost. V případě poškození hydraulické hadice zůstává válec třetího bodu ve stejné poloze, a tím i příslušenství traktoru. Blokovací ventil také slouží k zajištění, že hadice, navzdory vibracím během jízdy, nejsou pod tlakem, a tím nepřetěžují hydraulický ventil na traktoru.

Nejčastější typy hydraulických třetích bodů:

- Standardní hydraulický třetí bod

(má svařené oko na obou stranách)

- Automatický hydraulický třetí bod

(má automatický rychlospojkový hák pro kouli umístěnou na pístnici pro příslušenství traktoru)

- Speciální hydraulický třetí bod

(je automatický třetí bod, ale má na válci místo oka svařený speciální hák, což umožňuje větší pohyb třetího bodu doleva nebo doprava)

- Závitový hydraulický třetí bod

(délka třetího bodu může být prodloužena o délku závitu)

Použití hydraulických třetích bodů:

Hydraulické třetí body nebo ráfkové matice se stávají stále nezbytnějšími na každém traktoru, zejména s pluhem pro zpracování půdy, kde je možné přesné nastavení pluhu. Jsou zvláště užitečné s vyrovnávacími deskami pro půdu, stejně jako traktorovými vidlicemi, kde se používají pro naklánění, a dokonce i s platformami pro sklápění nákladů.

Jak vybrat správný hydraulický třetí bod pro váš traktor?

1. KROK: Kolik koní má traktor, na kterém bude třetí bod použit?

Kategorie 1: pro traktory od 20 do 55 HP (15 - 40 kW)

Kategorie 2: pro traktory od 45 do 95 HP (35 - 70 kW)

Kategorie 3: pro traktory od 80 do 210 HP (60 - 155 kW)

Kategorie 4: pro traktory od 180 do 380 HP (135 - 285 kW)

Je také rozumné zvážit, na jaké příslušenství bude třetí bod použit, protože například u traktoru s 100 HP nepotřebujeme třetí bod kategorie 3, pokud ho budeme používat pro traktorovou platformu, která má max. nosnost 1500 kg.

2. KROK: Jaký typ otvorů pro kolík ('traktorový kolík') musí mít třetí bod?

Kategorie 1: Otvory 19.2 mm nebo 25.4 mm

Kategorie 2: Otvory 25.4 mm

Kategorie 3: Otvory 25.4 mm nebo 32.4 mm

Kategorie 4: Otvory 45.2 mm nebo 32.4 mm

Je také možné použít redukci, která zajišťuje, že jeden třetí bod může být použit na několika různých traktorech nebo příslušenství.
V případě automatických třetích bodů nebo speciálních třetích bodů jsou otvory určeny koulí, která je upnuta do rychlospojkového háku na třetím bodu.

3. KROK: Vhodná délka třetího bodu nebo zdvih třetího bodu.

Neexistuje opravdu žádné pravidlo nebo spíše není přesně definovaný standard pro to, kolik zdvihu musí mít hydraulický třetí bod pro konkrétní typ traktoru. To závisí hlavně na typu traktoru a příslušenství traktoru, pro které je určen. Obvykle se používá pro několik příslušenství traktoru, které máme, takže je nutné určit nějakou délku, která bude vhodná pro většinu z nich. Obvykle je nejjednodušší změřit závitový třetí bod, který je již na traktoru. Na základě zkomprimované délky závitového třetího bodu (měřeno od středu otvorů) najdeme nejbližší hydraulický třetí bod a tím vidíme maximální nebo prodlouženou délku a jeho zdvih.

Standardní zdvihy třetích bodů jsou:
- 160 mm
- 210 mm
- 280 mm
- 400 mm

Délky třetích bodů se stejným zdvihem jsou pak závislé na typu samotném.

4. KROK: Výběr typu třetího bodu.

- standardní třetí bod
(používá se se standardními traktory)

- automatický třetí bod
(používá se, pokud jsou na spodních nosných ramenech traktoru nainstalovány rychlospojkové háky)

- speciální třetí bod
(pro větší amplitudu pohybu vlevo-vpravo)

- závitový třetí bod
(délka třetího bodu může být prodloužena o délku závitu)

Hydraulické třetí body jsou vhodné pro traktory:

Zetor, Fendt, Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Fiat, John Deere, Case, Renault, IMT, Ursus, Steyr, Hürlimann, Lamborghini, Same, Landini, Valtra, Class, New Holland, Caterpillar, Bobcat, Volvo, Carraro, Yanmar, Štore, Lindner, Solis.